חד פאזי או תלת פאזי? מה זה אומר לטעינת הרכב החשמלי שלכם

אם אתם משווים מטענים ונתקלתם במונחים כמו "חד פאזי", "תלת פאזי" או "סיקון", הנה ההסבר בלי ז'רגון מיותר.

מה זה באמת

חשמל מגיע לבתים בשלושה "קווים" נפרדים שנקראים פאזות. דירה או בית קטן מקבל לרוב פאזה אחת — זה חד פאזי. בתים פרטיים גדולים יותר, בתי עסק וחלק מהדירות החדשות מקבלים שלוש — זה תלת פאזי.

בטעינת רכב זה מתורגם ישירות להספק:

  • חד פאזי, 16A — עד כ-3.7kW
  • חד פאזי, 32A — עד כ-7.4kW
  • תלת פאזי, 16A — עד כ-11kW
  • תלת פאזי, 32A — עד כ-22kW

שימו לב: לפי הנחיות מינהל החשמל, מטען נייד (Mode 2) מוגבל לחד פאזי ול-16A לכל היותר. ההספקים הגבוהים יותר ברשימה מגיעים בבית רק מעמדת טעינה קבועה.

איך לבדוק מה יש לכם בבית

פתחו את לוח החשמל והסתכלו על המפסק הראשי (הגדול ביותר, לרוב במעלה):

  • מפסק ברוחב של שתי משבצות = חד פאזי
  • מפסק ברוחב של ארבע משבצות = לרוב תלת פאזי

דרך נוספת: הסתכלו על חשבון החשמל — מופיע בו גודל החיבור וסוגו. אם אתם לא בטוחים, חשמלאי יגיד לכם בדקה.

מה זה שקע סיקון?

שקע סיקון (CEE, ת"י 60309) הוא שקע תעשייתי כחול או אדום שרואים לפעמים במחסנים, במוסכים ובחניות. הכחול הוא חד פאזי והאדום הוא תלת פאזי. לפי ההנחיות, מטען נייד מותר לחבר לשקע כזה בחד פאזי בלבד, עד 16A, ורק כשהשקע הותקן בידי חשמלאי מוסמך במעגל ייעודי. כלומר, שקע תלת פאזי אדום בחניה לא הופך מטען נייד לפתרון תלת פאזי לבית. טעינה תלת פאזית בבית נעשית מעמדת טעינה קבועה.

החלק שהרבה מוכרים לא מספרים לכם

תלת פאזי בבית לא אוטומטית אומר שתטענו ב-11kW. צריך שגם הרכב ידע לקבל טעינה תלת פאזית. חלק מהרכבים החשמליים מגיעים עם ממיר פנימי חד פאזי בלבד, שמוגבל ל-7.4kW או אפילו ל-3.7kW. במקרה זה עמדה תלת פאזית תעבוד, אבל לא תיתן לכם שום יתרון.

לפני שמשלמים יותר על עמדה תלת פאזית, בדקו במפרט הרכב את השורה "הספק טעינה מקסימלי AC".

אז מה לקנות

המצב שלכם המלצה
שקע ביתי רגיל בלבד לטעינה יומיומית: עמדת טעינה חד פאזית. מטען נייד 3.5kW עם תקע ישראלי מתאים לטעינה מזדמנת בלבד, בזרם של עד 10A
שקע סיקון חד פאזי בחנייה, במעגל ייעודי מטען נייד חד פאזי עד 16A (כ-3.7kW), או עמדת טעינה חד פאזית 7.6kW לטעינה מהירה יותר
תלת פאזי בבית + רכב שתומך בכך עמדת טעינה תלת פאזית 11kW (או 22kW)
תלת פאזי בבית + רכב חד פאזי עמדת טעינה חד פאזית — אין טעם לשלם על תלת

עמדת טעינה מותקנת בידי חשמלאי מוסמך ונבדקת בידי חשמלאי בודק לפני השימוש הראשון. את העמדות שלנו (7.6kW, 11kW ו-22kW) תמצאו בקטגוריית עמדות הטעינה הביתיות, ואת המטענים לטעינה מזדמנת בקטגוריית המטענים הניידים 3.5kW.

שאלות נפוצות

אפשר לשדרג מחד פאזי לתלת פאזי?

כן, אבל זה שינוי מול חברת החשמל ומצריך עבודת חשמלאי ולעתים החלפת לוח. שווה בדיקה רק אם אתם באמת צריכים הספק גבוה.

מטען תלת פאזי יעבוד בשקע ביתי רגיל?

לא. התקע שונה לגמרי, וההנחיות אוסרות שימוש במתאמים בין תקע המטען לשקע (סעיף 12(ג)). לטעינה מזדמנת משקע ביתי משתמשים במטען נייד חד פאזי עם תקע ישראלי, בזרם של עד 10A.

תלת פאזי יקר יותר בחשבון החשמל?

מחיר הקוט"ש זהה. ההבדל הוא רק במהירות שבה אתם מכניסים את אותם קוט"ש.

לא בטוחים מה יש לכם ומה הרכב תומך? שלחו לנו את דגם הרכב ותמונה של לוח החשמל, ונגיד לכם מה ההספק המקסימלי שאתם יכולים לנצל, או השאירו פרטים ונחזור אליכם. אפשר גם לעיין בכל המוצרים לפי הספק.

0 תגובות

השאר תגובה

שימו לב, תגובות צריכות להיות מאושרות לפני פרסומן.